Nội dung chính bài viết
Tóm tắt: Lắp van cầu đúng chiều mũi tên, chừa chỗ quay tay. Rò seat đa số do cặn và mở cưỡng bức. GAAD bảo hành van inox, xuất kho có test áp lực.
Van cầu lắp theo chiều dòng chảy nào?
Lắp đúng chiều mũi tên trên thân, dòng vào dưới đĩa. Lắp ngược thì đóng không kín và tay quay nặng. Hơi phải lắp thêm bẫy hơi trước van.
Van cầu bị rò ở seat do đâu?
Do cặn kẹt mặt seat, trim mòn vì tiết lưu lâu và sai vật liệu với môi chất. Vệ sinh, thay trim và lắp lọc cặn đầu vào.
Van cầu đóng mở nặng do đâu?
Do khô mỡ ty, cặn kẹt ren ty và áp chênh hai đầu lớn. Tra mỡ ty, cân bằng áp trước khi mở và kiểm tra ty có cong không.
Cách bảo trì định kỳ van cầu?
Ba đến sáu tháng quay thử hết hành trình, tra mỡ ty, kiểm tra xì phớt và xì seat. Van hơi thì xả condensate và kiểm tra bẫy hơi.
FAQ lắp đặt và sự cố
Lắp van cầu đứng hay ngang?
Ưu tiên tay quay hướng lên. Hơi thì thêm bẫy hơi trước van.
Seat mòn thay được không?
Được. Trim thay riêng không cần thay cả van.
Báo sự cố cần gửi gì cho GAAD?
Gửi ảnh van, DN, môi chất và video lúc xì kẹt qua Zalo 0966.899.579.
Checklist lắp đặt và bảo trì
- Đã đúng chiều mũi tên và đủ chỗ quay tay.
- Đã xả cặn và bẫy hơi trước khi chạy.
- Đã lên lịch quay thử và tra mỡ ty.
- Đã giữ CO/CQ và phiếu bảo hành.
Trả lời nhanh: Lắp đúng chiều mũi tên, dòng vào dưới đĩa. Rò seat do cặn và trim mòn, nặng do khô mỡ và áp chênh. Bảo trì 3-6 tháng một lần.
Xem tổng quan Van cầu inox. Liên hệ GAAD Hotline 0966.899.579.
